NUESTRO TREN
   

LA ROBLA DE TODA LA VIDA

 

   

Por los bellos parajes de Tarilonte discurre el añorado tren de la Robla. Es un ferrocarril de vía estrecha considerado en su momento como el más largo de vía estrecha con 22 túneles, construido en el S. XIX por el ingeniero de minas Mariano Zuaznavar.

Su argumento principal cuando se construyo fue la aportación del carbón a las fábricas de Bilbao y su entorno procedente desde las minas de León, La Roblas…. También servia de trasporte de viajeros puesto que casi no había otro medio de locomoción.

Por Tarilonte pasaban dos correos: el de la mañana a las 12:30 y el de la tarde a las 16:00. Por otro lado estaba el mixto (llevaba pasajeros y carga) y pasaba 4 veces: dos de Cistierna a Mataporquera a las 8:00 a.m. y a las 17:00 p.m. y dos de vuelta Mataporquera- Cistierna a las 11:00 y a las 20:00. Era la noticia del día, el tren marcaba parte del entretenimiento, se decía vamos a ver el correo a la estación una y otra vez como única atracción.

En la actualidad la red de FEVE suma 1.267 kilómetros de vía de los cuales 340 están electrificados. La línea que pasa por nuestra localidad es la de Bilbao – León (La Robla), cerrada parcialmente al tráfico de viajeros desde 1991 por motivos de seguridad dado el mal estado de la vía; se reabrió completamente el 19 de mayo de 2003, al finalizar las obras que se han realizado, fruto del acuerdo suscrito entre FEVE y la Junta de Castilla León para invertir cerca de 7.000 millones de pesetas en mejoras de infraestructura.

Las mercancías tienen una especial importancia para FEVE, cuya red permite conectar entre sí regiones de gran tradición industrial en España como son Asturias y el País Vasco, sin olvidar la entrada a puertos como Santander, Gijón o Avilés.

Por otro lado, estas vías también están siendo utilizadas por el “Trascantábrico” ( www.transcantabrico.feve.es ), un auténtico hotel sobre raíles que recorre la cornisa, descubriendo al viajero las maravillas paisajísticas, culturales y gastronómicas del norte de España. En este sentido, destaca la construcción de un segundo tren Transcantábrico por parte de FEVE en sus talleres de Asturias, un tren que se estrenó ene l inicio de la temporada regular, a finales de mayo de 2000, gemelo al que recorre la cornisa Cantábrica desde 1983. En 2003 se celebra el XX aniversario de este tren, que coincide con su regreso a Castilla y León, cuyas vías recorre gracias a la reapertura del Ferrocarril de La Robla.

La estación de Tarilonte ha sido rehabilitada actualmente para el paso de este tren Bilbao – La robla. Se ha tapiado la parte baja del edificio de venta de billetes y la vivienda del revisor, pero se ha acondicionado un pequeño apeadero con cubierta. Se han pintado los depositos de agua y se han puesto paneles nuevos de información. De nuevo vuelve a ser una atracción y un grato paseo desde Tarilonte a la estación para ver el paso del tren por las tardes.

   
   

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